随着國(guó)家(jiā)对(duì)环(huán)境治理(lǐ)的(de)決心(xīn)及(jí)长三(sān)角(jiǎo)区域、长江流域等地(dì)区环(huán)保升(shēng)級要(yào)求，現(xiàn)有(yǒu)發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)廢气(qì)的(de)排放(fàng)雖(suī)滿足國(guó)家(jiā)标(biāo)準，但後(hòu)續依然存在(zài)不(bù)能达(dá)标(biāo)排放(fàng)的(de)高(gāo)風(fēng)險。基于(yú)風(fēng)險的(de)考慮，需对(duì)現(xiàn)有(yǒu)發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)VOCs(挥發(fà)性(xìng)有(yǒu)機(jī)化合物)廢气(qì)环(huán)保治理(lǐ)進(jìn)行升(shēng)級改造。結合現(xiàn)场(chǎng)實(shí)際情況，升(shēng)級改造可(kě)能從以(yǐ)下2个(gè)方(fāng)面(miàn)進(jìn)行：
(1) 末(mò)端廢气(qì)采用(yòng)沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮吸附濃缩 + 蓄热(rè)式焚燒爐(RTO)處(chù)理(lǐ)。
(2) 從目前(qián)的(de)溶劑型塗料向(xiàng)水性(xìng)塗料升(shēng)級。
1 沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮吸附濃缩+RTO處(chù)理(lǐ)
1.1 原理(lǐ)及(jí)優勢
沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮濃缩吸附裝(zhuāng)置是(shì)利用(yòng)“吸附─脱附─濃缩”三(sān)項連(lián)續變(biàn)温(wēn)的(de)吸、脱附程序，使低(dī)濃度(dù)、大(dà)風(fēng)量(liàng)有(yǒu)機(jī)廢气(qì)濃缩为(wèi)高(gāo)濃度(dù)、小流量(liàng)的(de)濃缩气(qì)體(tǐ)，特(tè)别适合處(chù)理(lǐ)大(dà)流量(liàng)、低(dī)濃度(dù)、含多(duō)種(zhǒng)有(yǒu)機(jī)成(chéng)分的(de)廢气(qì)。通(tòng)过(guò)轉(zhuǎn)轮的(de)旋轉(zhuǎn)，可(kě)在(zài)轉(zhuǎn)轮上(shàng)同(tóng)时(shí)完成(chéng)气(qì)體(tǐ)的(de)脱附和轉(zhuǎn)轮的(de)再生(shēng)过(guò)程。進(jìn)入(rù)濃缩轉(zhuǎn)轮的(de)有(yǒu)機(jī)廢气(qì)在(zài)常温(wēn)下被(bèi)轉(zhuǎn)轮吸附区吸附淨化後(hòu)直(zhí)接排放(fàng)至(zhì)大(dà)气(qì)，接着因(yīn)轉(zhuǎn)轮的(de)轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)入(rù)脱附区，吸附了(le)有(yǒu)機(jī)物質(zhì)的(de)轉(zhuǎn)轮在(zài)此区內(nèi)脱附，吸附在(zài)轉(zhuǎn)轮上(shàng)的(de)有(yǒu)機(jī)物被(bèi)分離、脱附後(hòu)進(jìn)入(rù)RTO系(xì)統進(jìn)行焚燒，焚燒産生(shēng)的(de)热(rè)量(liàng)供脱附区使用(yòng)。如此循环(huán)工作(zuò)，如图(tú)1所(suǒ)示。其特(tè)點(diǎn)與(yǔ)優勢如下：
(1) 吸、脱附效率高(gāo)，使原本(běn)高(gāo)風(fēng)量(liàng)、低(dī)濃度(dù)的(de)VOCs廢气(qì)轉(zhuǎn)變(biàn)成(chéng)低(dī)風(fēng)量(liàng)、高(gāo)濃度(dù)的(de)廢气(qì)，降低(dī)了(le)末(mò)端處(chù)理(lǐ)設备的(de)成(chéng)本(běn)。
(2) 沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮吸附VOCs 所(suǒ)産生(shēng)的(de)壓降极(jí)低(dī)，可(kě)大(dà)大(dà)減少(shǎo)電(diàn)力能耗。
(3) 濃缩倍數达(dá)到(dào)5~20 倍，大(dà)大(dà)缩小了(le)後(hòu)處(chù)理(lǐ)設备的(de)規格，令運行成(chéng)本(běn)降低(dī)。
(4) 整个(gè)系(xì)統采用(yòng)模块(kuài)化設計(jì)，可(kě)提(tí)供持(chí)續性(xìng)及(jí)無人(rén)化的(de)操控模式。
(5) 經(jīng)过(guò)轉(zhuǎn)轮吸附淨化後(hòu)的(de)廢气(qì)可(kě)达(dá)到(dào)國(guó)家(jiā)排放(fàng)标(biāo)準。
1.2 初步方(fāng)案(àn)策劃(huà)
1.2.1 噴漆房(fáng)相關(guān)參數
發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)需要(yào)處(chù)理(lǐ)的(de)廢气(qì)源包(bāo)括1 个(gè)底漆噴漆房(fáng)和1个(gè)面(miàn)漆噴漆房(fáng)。噴漆房(fáng)为(wèi)上(shàng)送風(fēng)、下抽風(fēng)的(de)結構形式，底部(bù)設有(yǒu)水旋过(guò)濾裝(zhuāng)置。每个(gè)噴漆房(fáng)內(nèi)設置两(liǎng)段(duàn)，其中(zhōng)一(yī)段(duàn)为(wèi)機(jī)器人(rén)自(zì)動(dòng)噴塗(2个(gè)工位(wèi))，另外(wài)一(yī)段(duàn)为(wèi)人(rén)工補漆噴塗(1 个(gè)工位(wèi))。目前(qián)噴漆房(fáng)的(de)水旋过(guò)濾裝(zhuāng)置的(de)漆霧(wù)淨化效率不(bù)高(gāo)，排風(fēng)量(liàng)72000m3/h，風(fēng)壓200Pa，廢气(qì)排放(fàng)口(kǒu)末(mò)端仍然有(yǒu)較多(duō)的(de)漆霧(wù)。
1.2.2 相關(guān)設計(jì)參數
根(gēn)據(jù)油(yóu)漆相關(guān)资料進(jìn)行分析，原漆和稀釋劑的(de)配比为(wèi)10∶3。而根(gēn)據(jù)油(yóu)漆的(de)MSDS(材料安(ān)全(quán)數據(jù)表)可(kě)知，底漆的(de)原漆中(zhōng)有(yǒu)機(jī)溶劑占比大(dà)約18%，其主(zhǔ)要(yào)組分为(wèi)二(èr)甲苯和正(zhèng)丁醇;面(miàn)漆原漆中(zhōng)的(de)有(yǒu)機(jī)溶劑占比大(dà)約25%，其主(zhǔ)要(yào)組分为(wèi)二(èr)甲苯和醋(cù)酸(suān)丁酯。按照噴漆过(guò)程中(zhōng)有(yǒu)機(jī)溶劑的(de)挥發(fà)量(liàng)占总量(liàng)的(de)75%，噴房(fáng)的(de)廢气(qì)收(shōu)集效率为(wèi)90%，單个(gè)噴房(fáng)瞬时(shí)2 台(tái)機(jī)器人(rén)和1 个(gè)人(rén)工工位(wèi)同(tóng)时(shí)作(zuò)業的(de)情況進(jìn)行核算，瞬时(shí)VOCs最(zuì)高(gāo)産生(shēng)量(liàng)大(dà)約为(wèi)200 mg/m3。
處(chù)理(lǐ)方(fāng)案(àn)需按照風(fēng)量(liàng)为(wèi)144000m3/h，VOCs小于(yú)200 mg/m3，廢气(qì)的(de)成(chéng)分为(wèi)二(èr)甲苯、正(zhèng)丁醇、醋(cù)酸(suān)丁酯等進(jìn)行設計(jì)。
1.2.3 執行标(biāo)準
按照《上(shàng)海(hǎi)市(shì)汽車制造業(塗裝(zhuāng))大(dà)气(qì)污染物排放(fàng)标(biāo)準》(DB 31/933–2015)及(jí)相關(guān)排气(qì)筒設計(jì)要(yào)求，非(fēi)甲烷总烴低(dī)于(yú)30mg/m3，排气(qì)筒設計(jì)高(gāo)度(dù)20m，相關(guān)要(yào)求見(jiàn)表1。
1.2.4 初步設計(jì)方(fāng)案(àn)
發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)末(mò)端廢气(qì)處(chù)理(lǐ)項目具有(yǒu)風(fēng)量(liàng)大(dà)、濃度(dù)低(dī)的(de)特(tè)點(diǎn)，同(tóng)时(shí)含有(yǒu)較多(duō)的(de)油(yóu)漆颗(kē)粒(lì)物，而各(gè)種(zhǒng)廢气(qì)處(chù)理(lǐ)工藝各(gè)有(yǒu)利弊。根(gēn)據(jù)現(xiàn)场(chǎng)實(shí)際工況及(jí)設备廠(chǎng)家(jiā)的(de)實(shí)際工程項目經(jīng)验(yàn)，綜合考慮處(chù)理(lǐ)效果(guǒ)、占地(dì)面(miàn)積、投资額、運行費用(yòng)、操作(zuò)維護等各(gè)方(fāng)面(miàn)因(yīn)素，選用(yòng)如下整體(tǐ)方(fāng)案(àn)：水洗塔 + 三(sān)級干式过(guò)濾 + 沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮 + 旋轉(zhuǎn)RTO+風(fēng)機(jī)。方(fāng)案(àn)中(zhōng)，設备廠(chǎng)家(jiā)設計(jì)将2个(gè)噴漆房(fáng)的(de)廢气(qì)收(shōu)集到(dào)一(yī)起進(jìn)行處(chù)理(lǐ)，整套(tào)系(xì)統使用(yòng)1 个(gè)轉(zhuǎn)轮系(xì)統進(jìn)行濃缩，同(tóng)时(shí)在(zài)各(gè)个(gè)噴漆房(fáng)的(de)排風(fēng)口(kǒu)處(chù)設置風(fēng)量(liàng)调节(jié)閥，便于(yú)平衡各(gè)个(gè)噴房(fáng)的(de)風(fēng)量(liàng)，而末(mò)端主(zhǔ)風(fēng)機(jī)采用(yòng)變(biàn)頻控制，可(kě)根(gēn)據(jù)各(gè)个(gè)噴漆房(fáng)的(de)運行情況進(jìn)行调整。沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮設計(jì)濃缩倍數为(wèi)15~20倍，設計(jì)處(chù)理(lǐ)效率大(dà)于(yú)92%。旋轉(zhuǎn)RTO的(de)設計(jì)處(chù)理(lǐ)風(fēng)量(liàng)为(wèi)7500Nm3/h。
1.2.5 預估成(chéng)本(běn)及(jí)年(nián)維護費用(yòng)
預計(jì)設备成(chéng)本(běn)大(dà)于(yú)400万元(yuán)，年(nián)維護成(chéng)本(běn)約100万元(yuán)。
2 溶劑型塗料向(xiàng)水性(xìng)塗料升(shēng)級
在(zài)溶劑型塗料噴塗过(guò)程中(zhōng)，过(guò)噴漆霧(wù)落(là)入(rù)水池中(zhōng)会(huì)導致(zhì)用(yòng)于(yú)吸收(shōu)过(guò)噴漆霧(wù)的(de)循环(huán)水渾浊(zhuó)，水質(zhì)發(fà)臭，漆渣沉澱多(duō)，常有(yǒu)堵塞設备的(de)問(wèn)题，影響生(shēng)産的(de)正(zhèng)常進(jìn)行，需耗費大(dà)量(liàng)人(rén)力物力来(lái)進(jìn)行處(chù)理(lǐ)，增加了(le)廢水處(chù)理(lǐ)成(chéng)本(běn)，而且(qiě)水池的(de)清(qīng)理(lǐ)清(qīng)潔比較困難。随着环(huán)保法(fǎ)規的(de)日(rì)益嚴格，噴漆廢水由于(yú)污染值高(gāo)，有(yǒu)毒，且(qiě)難以(yǐ)降解(jiě)，不(bù)能直(zhí)接排放(fàng)。随着噴塗技術(shù)的(de)迅速發(fà)展(zhǎn)，以(yǐ)及(jí)人(rén)们(men)对(duì)健康环(huán)保的(de)更(gèng)高(gāo)要(yào)求，近(jìn)年(nián)来(lái)全(quán)球興起了(le)水性(xìng)塗料代(dài)替溶劑型塗料的(de)潮(cháo)流。水性(xìng)塗料以(yǐ)其幾(jǐ)乎不(bù)含有(yǒu)機(jī)溶劑的(de)特(tè)性(xìng)，在(zài)幾(jǐ)个(gè)重(zhòng)要(yào)指标(biāo)方(fāng)面(miàn)相对(duì)于(yú)溶劑型塗料具有(yǒu)壓倒性(xìng)的(de)優勢。
(1) 不(bù)含有(yǒu)機(jī)溶劑，以(yǐ)水为(wèi)溶劑，因(yīn)而不(bù)易燃易爆，大(dà)大(dà)減少(shǎo)了(le)塗裝(zhuāng)車間(jiān)的(de)火(huǒ)災隐患。
(2) 大(dà)幅度(dù)減少(shǎo)了(le)車間(jiān)內(nèi)的(de)有(yǒu)害气(qì)體(tǐ)，不(bù)再危害工人(rén)健康。
(3) 幾(jǐ)乎不(bù)对(duì)外(wài)排放(fàng)有(yǒu)毒的(de)VOCs，大(dà)幅度(dù)減輕(qīng)了(le)空(kōng)气(qì)污染，并減少(shǎo)(或(huò)直(zhí)接免除)了(le)工廠(chǎng)的(de)廢气(qì)處(chù)理(lǐ)投资。
(4) 漆渣無毒害，減輕(qīng)对(duì)土(tǔ)壤的(de)污染，并降低(dī)企業的(de)固廢處(chù)理(lǐ)成(chéng)本(běn)。
2.1 生(shēng)産線(xiàn)工藝的(de)可(kě)行性(xìng)分析
目前(qián)塗裝(zhuāng)生(shēng)産線(xiàn)的(de)工藝流程如图(tú)2所(suǒ)示。
2.1.1 前(qián)處(chù)理(lǐ)
切(qiè)換水性(xìng)塗料後(hòu)需注意工件(jiàn)表面(miàn)油(yóu)脂的(de)清(qīng)洗，目前(qián)生(shēng)産現(xiàn)场(chǎng)基本(běn)能滿足要(yào)求，但需注意局(jú)部(bù)污染。
2.1.2 干燥过(guò)程
水性(xìng)塗料烘烤前(qián)，需預留表干时(shí)間(jiān)。以(yǐ)目前(qián)預留段(duàn)鍊(liàn)速及(jí)距離計(jì)算，表干时(shí)間(jiān)足夠。
2.1.3 輸调漆系(xì)統
輸调漆系(xì)統分为(wèi)底漆和面(miàn)漆循环(huán)線(xiàn)，項目設計(jì)之(zhī)时(shí)預留了(le)水性(xìng)塗料輸调漆功能，參數需摸索。
2.1.4 塗裝(zhuāng)線(xiàn)配套(tào)設施
在(zài)半開(kāi)放(fàng)式發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)中(zhōng)，水性(xìng)塗料对(duì)鍍鋅闆等材質(zhì)的(de)腐蝕影響較小。
2.1.5 其他(tā)
水性(xìng)塗料與(yǔ)溶劑型塗料的(de)特(tè)性(xìng)有(yǒu)一(yī)定(dìng)区别，塗裝(zhuāng)工人(rén)的(de)噴塗技巧及(jí)機(jī)器人(rén)的(de)噴塗參數都需摸索。
2.2 産品的(de)主(zhǔ)要(yào)技術(shù)指标(biāo)
采用(yòng)双(shuāng)組分水性(xìng)环(huán)氧底漆 +“湿(shī)碰湿(shī)”+ 水性(xìng)聚氨酯面(miàn)漆，按照表2所(suǒ)述性(xìng)能及(jí)相關(guān)标(biāo)準進(jìn)行檢測。
2.3 施工要(yào)求
與(yǔ)溶劑型塗料相比，水性(xìng)塗料的(de)施工窗口(kǒu)窄(zhǎi)，对(duì)施工應(yìng)用(yòng)环(huán)境的(de)温(wēn)度(dù)、湿(shī)度(dù)控制要(yào)求較高(gāo)。塗裝(zhuāng)环(huán)境温(wēn)度(dù)(23±2) °C，相对(duì)湿(shī)度(dù)(55±10)%的(de)标(biāo)準施工条(tiáo)件(jiàn)对(duì)獲得高(gāo)品質(zhì)的(de)漆膜外(wài)觀，控制流挂等漆膜弊病而言至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)。湿(shī)膜閃干、預烘烤及(jí)烘烤条(tiáo)件(jiàn)对(duì)漆膜外(wài)觀的(de)影響也(yě)較大(dà)。
2.4 設备要(yào)求
2.4.1 噴漆房(fáng)
水性(xìng)塗料的(de)漆霧(wù)中(zhōng)含有(yǒu)大(dà)量(liàng)的(de)純水和少(shǎo)量(liàng)助劑，会(huì)直(zhí)接腐蝕噴漆室(shì)內(nèi)的(de)結構件(jiàn)，因(yīn)此要(yào)求这些(xiē)結構件(jiàn)为(wèi)不(bù)鏽鋼(gāng)材質(zhì)。
2.4.2 空(kōng)调系(xì)統
空(kōng)调系(xì)統需具备制冷和除湿(shī)功能。
2.4.3 水性(xìng)塗料的(de)特(tè)殊閃干
油(yóu)漆噴塗完成(chéng)後(hòu)需有(yǒu)10~15min 的(de)閃干时(shí)間(jiān)，之(zhī)後(hòu)再進(jìn)入(rù)烘干室(shì)。
2.4.4 噴塗機(jī)器人(rén)
静(jìng)電(diàn)噴塗对(duì)機(jī)器人(rén)要(yào)求較高(gāo)，但本(běn)線(xiàn)采用(yòng)空(kōng)气(qì)噴槍，对(duì)機(jī)器人(rén)無特(tè)殊要(yào)求。
2.4.5 輸调漆系(xì)統
水性(xìng)塗料需在(zài)5~30°C下儲存，调漆間(jiān)需要(yào)具备恒温(wēn)恒湿(shī)的(de)条(tiáo)件(jiàn)，以(yǐ)防止塗料結冰或(huò)过(guò)热(rè)，保證塗料的(de)穩定(dìng)性(xìng)，调漆罐(guàn)、管(guǎn)道(dào)等應(yìng)使用(yòng)不(bù)鏽鋼(gāng)材質(zhì)。
2.5 小結
發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)線(xiàn)除機(jī)器人(rén)、輸调漆系(xì)統需現(xiàn)场(chǎng)摸索施工參數外(wài)，前(qián)處(chù)理(lǐ)、噴塗、干燥等工藝均适合切(qiè)換为(wèi)水性(xìng)塗料。若人(rén)工噴塗，直(zhí)接采用(yòng)現(xiàn)有(yǒu)的(de)經(jīng)典配套(tào)切(qiè)換至(zhì)水性(xìng)塗料(水性(xìng)底漆 + 水性(xìng)面(miàn)漆)，基本(běn)無客觀風(fēng)險。
3 两(liǎng)種(zhǒng)改造方(fāng)案(àn)的(de)对(duì)比分析
現(xiàn)有(yǒu)生(shēng)産線(xiàn)溶劑型塗料與(yǔ)水性(xìng)塗料耗量(liàng)及(jí)綜合成(chéng)本(běn)对(duì)比分析見(jiàn)表3。
总結：环(huán)保高(gāo)壓政(zhèng)策之(zhī)下，生(shēng)産企業采用(yòng)环(huán)保水性(xìng)塗料進(jìn)行塗裝(zhuāng)的(de)話(huà)，綜合成(chéng)本(běn)更(gèng)低(dī)，安(ān)全(quán)管(guǎn)理(lǐ)、生(shēng)産管(guǎn)理(lǐ)等更(gèng)省心(xīn)省力。
4 結語(yǔ)
随着环(huán)保管(guǎn)控的(de)持(chí)續收(shōu)緊，以(yǐ)及(jí)企業对(duì)成(chéng)本(běn)降低(dī)的(de)持(chí)續追求，綜合發(fà)動(dòng)機(jī)塗裝(zhuāng)車間(jiān)現(xiàn)有(yǒu)工藝、設备等情況，VOCs廢气(qì)治理(lǐ)方(fāng)向(xiàng)可(kě)傾向(xiàng)于(yú)由溶劑型塗料向(xiàng)水性(xìng)塗料的(de)升(shēng)級方(fāng)案(àn)。該方(fāng)案(àn)可(kě)以(yǐ)带(dài)来(lái)不(bù)少(shǎo)益處(chù)。
(1) 社会(huì)效益：采用(yòng)低(dī)VOCs的(de)水性(xìng)塗料順應(yìng)了(le)中(zhōng)央及(jí)地(dì)方(fāng)政(zhèng)府对(duì)大(dà)气(qì)污染進(jìn)行管(guǎn)控的(de)环(huán)保法(fǎ)規，符合國(guó)家(jiā)和地(dì)方(fāng)环(huán)保政(zhèng)策，为(wèi)地(dì)方(fāng)VOCs治理(lǐ)起到(dào)模範带(dài)头(tóu)作(zuò)用(yòng)，可(kě)向(xiàng)市(shì)、区财政(zhèng)及(jí)环(huán)保局(jú)申請改造補贴及(jí)減稅(如环(huán)保稅)、免稅等政(zhèng)策。
(2) 經(jīng)濟效益：根(gēn)據(jù)國(guó)家(jiā)环(huán)保法(fǎ)規及(jí)工廠(chǎng)所(suǒ)在(zài)地(dì)馬鞍山(shān)市(shì)地(dì)方(fāng)政(zhèng)府的(de)环(huán)保政(zhèng)策，要(yào)达(dá)到(dào)VOCs排放(fàng)的(de)嚴苛标(biāo)準必須使用(yòng)水性(xìng)塗料塗裝(zhuāng)，其綜合成(chéng)本(běn)低(dī)于(yú)溶劑型塗料，企業經(jīng)濟效益突出(chū)。
(3) 品牌(pái)效益：“綠(lǜ)色(sè)、环(huán)保、安(ān)全(quán)”貫彻于(yú)企業及(jí)産品的(de)所(suǒ)有(yǒu)环(huán)节(jié)，既體(tǐ)現(xiàn)企業的(de)社会(huì)責任，又为(wèi)广大(dà)客戶提(tí)供有(yǒu)环(huán)保附加值的(de)産品和服(fú)務(wù)，品牌(pái)形象(xiàng)進(jìn)一(yī)步提(tí)升(shēng)。
在(zài)實(shí)施时(shí)僅需重(zhòng)點(diǎn)考慮以(yǐ)下問(wèn)题：
(1) 現(xiàn)场(chǎng)設备需符合水性(xìng)塗料噴塗要(yào)求，否則要(yào)進(jìn)行改造，且(qiě)要(yào)綜合考慮改造成(chéng)本(běn)。
(2) 水性(xìng)塗料開(kāi)發(fà)選型需滿足漆膜的(de)技術(shù)指标(biāo)要(yào)求。
(3) 設备升(shēng)級改造的(de)周期(qī)及(jí)对(duì)生(shēng)産的(de)影響。
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特(tè)納韋思(sī)(四川(chuān))环(huán)境科技有(yǒu)限公(gōng)司專注于(yú)挥發(fà)性(xìng)有(yǒu)機(jī)廢气(qì)（VOCs）、危害性(xìng)气(qì)體(tǐ)（HAPs）的(de)治理(lǐ)及(jí)在(zài)線(xiàn)分析監測領域。我(wǒ)们(men)的(de)核心(xīn)技術(shù)産品包(bāo)括全(quán)球領先(xiān)的(de)蓄热(rè)式氧化爐（RTO)、蓄热(rè)式催化氧化爐（RCO)、催化氧化爐（CO）、直(zhí)燃爐（TO)、沸石(dàn)轉(zhuǎn)轮+氧化爐系(xì)統、在(zài)線(xiàn)監測系(xì)統等。特(tè)納韋思(sī)环(huán)境（ECE-AIR）拥有(yǒu)專利技術(shù)的(de)Gas Train輔助燃料系(xì)統可(kě)以(yǐ)使用(yòng)沸點(diǎn)低(dī)于(yú)130℃的(de)有(yǒu)機(jī)廢液作(zuò)为(wèi)輔助燃料，可(kě)为(wèi)用(yòng)戶节(jié)能增效。